179

Проверка автоматической коробки передач

 

Необходимость проверки автомата возникает не только при приобретении автомобиля с пробегом, но и для контроля правильной работы давно купленного автомобиля. Прежде всего, необходимо проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости.

До проверки необходимо проехать несколько километров, двигатель должен быть нагрет до рабочей температуры, остановиться на ровной площадке. Рычаг переводим в положение парковки. Не глуша двигатель, вынимаем щуп, вытираем его и заново вставляем на место, снова вынимаем. Проверяем уровень, затем смазываем масло со щупа на чистый лист бумаги. На листе не должно остаться грязного следа или каких-либо частичек. Масло должно иметь светлый цвет и должен отсутствовать запах гари.

Масло проверили теперь садимся за руль, нажимая на педаль тормоза, переводи селектор переключение в положение D, затем в положение R. При переключении в данные режимы не должно быть провалов и толчков, переключение должно проходить плавно. Необходимо проверить автомат в движении. При движении, когда автомат переключается на разные скорости также не должно быть провалов и толчков. Особенно обратите внимание на переключение с первой скорости на вторую.

Существует специальный тест для проверки степени износа автомата, stall test. Двигатель прогревается до рабочей температуры. До упора вытягивается ручной тормоз, левой ногой нажимаем на педаль тормоза. Переключаем селектор передач в режим D и плавно давим на педаль газа. Обороты на тахометре будут увеличиваться, а затем остановятся, через пару секунд после остановки стрелки отпускаем газ и переводим рычаг переключения на парковку. Если автомат исправен, стрелка должна остановиться на 2000 – 2300 оборотах. Дав автомату остыть, через 15 – 20 минут повторяем тест только вместо положения D, переводим селектор передач в положение R. Обороты должны быть в тех же пределах.

Print Friendly, PDF & Email

 

1 Коментарий

 

Оставить комментарий

Войти с помощью: